18.3.09

Bike-mi

Il bike sharing, il servizio pubblico di condivisione biciclette messo a disposizione dei cittadini  da vari Comuni in tutta Europa, è finalmente giunto anche a Milano.

Lanciato nel Dicembre 2008 con una promozione per gli abbonamenti terminata il 28 Febbraio 2009, ad oggi si calcola una crescita nel numero di utenti e di bicilette prelevate.

Dati del 13 Marzo 2009 parlano di 1949 biciclette prelevate da 1130 utenti.

bike sharing

Il servizio di bike sharing nasce per favorire la mobilità dei cittadini e deve essere inteso come un vero e proprio sistema di trasporto pubblico. Le biciclette sono dislocate in diversi punti di parcheggio e i cittadini possono utilizzarle durante il giorno con il vincolo di riconsegnarle poi presso uno dei punti di raccolta.

Il servizio è attivo in altre capitali europee già da qualche anno: tra gli esempi più riusciti vi sono quelli di Parigi e di Barcellona, entrambi lanciati nel 2007.

Per quanto riguarda le altre grandi città italiane, il servizio è attivo anche a Roma dal 2008, fino ad ora limitato però a poche stazioni, e si prevede il lancio del bike sharing a Firenze per il 2010.

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Commenti

peccato che il servizio non sia accessibile di notte!sarebbe un’altra storia…

esatto!!
per quello, se mai possibile in Italia, ci sarà da aspettare ancora molto..

purtroppo si…anche perchè credo che l’Italia abbia altre priorità per ora!però a volte fa più arrabbiare avere un servizio “fatto a metà” che non averlo per niente!

A mio parere anche Bcn offre un servizio “selettivo” e di conseguenza limitato: vedi tante bici sfrecciare, giorno e notte…ma chi come me non è munito di tesserina rilasciata dal comune, allora deve farne a meno.
Ai turisti restano i taxi…

Purtroppo a Milano ci sono poche piste ciclabili e tra il traffico e i binari del tram circolare in bicicletta è una vera sfida stile “mission impossible”. Peccato perché la cittá é in pianura e si potrebbe circolare perfettamente e aiutare a diminuire l’inquinamento

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